2022-03-18 18:34:33 来源:创业邦
在传统的认知中,百度是一家搜索引擎公司,而在未来很长一段时间之内,百度也确实停留在这样的定位上。
编者按:本文系创业邦专栏作者后场村原创作品,作者村长,创业邦经授权发布。
众里寻她千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。
3月1日,百度发布了2021年第四季度及全年未经审计的财报。财报数据显示,2021年第四季度,百度实现营收331亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)41亿元,2021财年内连续四个季度超市场预期。2021年全年,百度营收达1245亿元,同比增长16%。尤值得注意是,2021年百度核心研发投入221亿元,占核心收入比例达23%;另外,2021年,百度非广告业务同比增长71%,带动整体核心收入同比增长21%。
收入结构日渐多元化与逐年走高的研发费用背后,是百度创新转型AI生态型公司的重要战略。
在传统的认知中,百度是一家搜索引擎公司,而在未来很长一段时间之内,百度也确实停留在这样的定位上。
2007-2016年,可以说是百度的“高光十年”。在十年的时间里,搜索与关键词广告一直是百度的业务重心,其为百度带来了巨额利润,一度在营收结构上占比超过90%,足可见百度对广告业务的依赖程度,对用户而言,“百度一下,你就知道”也成了妇孺皆知的广告语,百度一度稳坐互联网BAT企业头把交椅。
而江湖风云再起,在此十年期间,移动互联网快速崛起,从PC端到移动端的浪潮席卷了整个经济社会,互联网行业,百度也不例外。为了适应技术发展变革,百度一直在积极扩张业务版图,试水贴吧社交化转型,百度糯米O2O,调整产品服务战略,尝试产品形态与服务深度的调整,虽然基础流量庞大,但最终的效果往往不尽如人意。
几番折腾之下,“躺在功劳簿上赚钱”的百度,也终于要面临转型的阵痛。而就在此时,百度医疗搜索广告、魏则西事件等一场场搜索有关的危机事件轰动互联网,百度也被卷入风口浪尖之中,市场口碑岌岌可危。危墙之下,百度开始进行整改,宣布控制商业推广信息占比,但面对被个人门户侵占的搜索市场,一个人的力量已经很难力挽狂澜。
不再是流量唯一入口的百度,除了要面对多元化搜索市场的挑战,更要面临的,是持续变动的人事风波。
一家企业的未来发展,除了要看头把交椅,其下的组织架构也起着重要的作用,而和众多互联网巨头背后总站着坚挺的副手为后盾所不同,李彦宏的副手交椅在几年的时间内数度易主,流水的百度高管之上,只有铁打的李彦宏。
百度高管的频频变动,一直是业内津津乐道的话题,在过去的20年里,百度高管变动不下十次,从高级副总裁向海龙、首席运营官陆奇,到如今的首席技术官王海峰、执行副总裁沈抖,众多业务板块尤其是搜索板块的高管变动,一度引发了行业热议。
这些离职的高管当中,一些人因“百度的未来性迷茫”绑定在一起,又因某些变故走散,2018年5月,百度COO陆奇宣布离职,百度股票暴跌9.54%,市值蒸发94亿美元,为导火索,直到2019年5月搜索业务部门高级副总裁向海龙提出辞呈,在某种意义上似乎宣告着,独属于百度搜索公司时代已然落幕。
顶峰之上,依然只有李彦宏自己。从最初的门户网站、搜索引擎,到现在的web 3.0、元宇宙,李彦宏带领百度经历中国互联网的无数次风口,风波迭起,当一池春水被屡屡吹皱,李彦宏终究还是要和百度一起,走到风暴的中心。
有人说互联网3.0是技术革命,而一直以技术创新为信仰的百度,肯定也要占有一席之地。
百度转型人工智能,其实在此之前就早有布局。早在十年前,李彦宏就把人工智能定为百度核心中的核心,坚持进行长期投入,2017年上任百度集团总裁和首席运营官的陆奇更是提出了“all in AI”。
同年,百度整合L3及L4成立智能驾驶事业群,整合包括NLP(自然语言处理)、KG、IDL(深度学习实验室)、Speech、Big Data等在内的百度核心技术,正式成立了AI技术平台体系。
俗话说,船大难掉头,对百度而言,无论是人工智能还是自动驾驶,都很难在短期内成为新的主力增长曲线,但李彦宏有着草蛇灰线伏脉千里的坚持,尽管有过徘徊,最终依然坚定了“夯实移动基础,决胜AI时代”的航向。
为了打造基于AI的平台型公司,2017年初上任百度集团总裁和首席运营官(COO)的陆奇为百度制定了“四象限”战略,将过去的传统 业务划归至非主航道中,用移动搜索为主航道业务提供现金流支撑,而Duos、智能驾驶、智能家居、智能云、短视频和AIG等,则成为百度重点发力的主航道项目。
2020年,在一次论坛上,百度CEO李彦宏表示:“过去十年,百度每年研发投入占营收15%以上,其中AI技术研发就是百度种下的种子之一。”
据李彦宏财报信显示:
2020年,百度总营收1071亿元,核心研发费用占收入比例达到21.4%
2021年,百度核心研发费用221亿元,占百度核心收入比例达23%。
并且截至2020年12月31日,百度拥有约41000名员工,其中有约24000名研发人员,占据全体员工比例近6成。
百度在AI技术研发的决心十分坚决,这从历年的研发投入增长趋势可见一斑。尽管面临巨大的现金流压力,但李彦宏还是顶住了。
在智能驾驶领域,百度的自动驾驶出行平台“萝卜快跑”发展文件,在多个平台开启打车入口,2021年第四季度载人订单量约21.3万单,环比增长近一倍,服务规模加速扩大。
尽管自动驾驶要实现大面积商用化还有一段很长的路要走,但从目前行业发展AI的综合实力来看,百度确实领先。
回首过去的二十年,互联网乃至整个社会,早已发生了翻天覆地的变化。
在PC时代,百度可以说是整个互联网的“老师”,利用搜索引擎流量入口的身份控制信息推送,它推送什么,决定着用户能看到什么。
而移动互联网时代的到来,为百度带来了颠覆性的冲击,包括了在线视频、社交、O2O,百度这些年在各个领域打造出了多款产品,但是大多运营不善,除了搜索引擎和百度网盘似乎很难有拿得出手的产品了。
如今的百度,是互联网浪潮下的“弄潮儿”,百度今天所有的投入,都在赌一个想象空间巨大的明天,尽管中间有着太多的不确定性,但它依然在披荆斩棘。而李彦宏也曾表示依然坚信,世界正朝着人工智能方向演化是确定的,百度在人工智能领域投入带来的效应,将在未来体现得更为明显。
这一场“all in”的未来,百度将会是什么,我们可能无从得知,但我们可以窥见的是,凭借AI技术优势,百度已经另辟蹊径,依靠AI公有云打开了一片天地,而其自动驾驶的研发积累,也受到了资本市场的认可,随着未来产业产业变革与新周期的双重buff加持,百度多年以来在人工智能领域沉淀的优势以及商业价值,将会逐渐显露山水。
转型AI生态型公司的步伐,百度走得很稳。
村长语录:
百度未来的答案,终将由百度自己来书写,但是过去的经验已经告诉了我们,长期主义者,必将迎来回报。
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关键词: 百度搜索到百度AI
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