华为星途强强联手，首款轿跑车型亮相

(资料图片仅供参考)

就在近日，华为余承东宣布，旗下首款纯电动智选车型即将亮相，首搭华为鸿蒙4系统，那么，此款车是什么来历呢？

此款车前脸让人一眼就能爱上。与保时捷相仿的大灯，贯穿左右大灯的灯带都非常吸引人。车头字母暴露了此车真实身份：LUXEED。众所周知，奇瑞旗下高端品牌星途的LOGO是EXEED，所以华为曝光的这款，明显是跟星途有着千丝万缕的关系。之前奇瑞就曝光过跟华为合作的车型规划，其中就有一款代号为EH3的车型，笔者经过了解得知，此车正是EH3。此款车出自于星途高端电气化平台E0X，在这个平台上，星途也有两款车型，分别为E03和E0Y，星途对这两款车的命名分别为星纪元ES和星纪元ET。

说回到华为这款LUXEED上，侧面看，轮毂异常的大，跑车风格明显，轮毂采用五幅式造型，卡钳为Brembo卡钳，运动风格明显。这个侧面非常流畅自然，尾部为溜背设计，此设计能有效减少风阻，增加续航里程。

上图为黑白双拼设计，连后视镜都是黑白双拼，看上去非常年轻动感。侧面跟同平台车型星途星纪元ES如出一辙，加上隐藏式门把手， 在颜值的营造上，确实比问界M5、M7更加的让人喜欢。

LUXEED的尾部造型跟星纪元ES非常相似，但尾灯有较大区别，可以看出，LUXEED尾灯设计灵感来源于问界M5，也算是传承了家族化设计。左下方标注的是奇瑞汽车，这点非常奇怪，上市之后应该会改成别的。尾部最下方有两节镀铬装饰条，令整个尾部运动感提升不少。

硕大的轮毂让前机舱显得偏小

在车身参数方面，并没有曝光太多数据，但结合星纪元ES的数据，此车会搭载800V高压快充，在15分钟内即可从30*%充到80%。车身长度应该在4950上下，宽度不会小于1978，轴距在3000左右。分为两驱和四驱车型。四驱零百加速时间不出意外会进入4秒内，妥妥的跑车性能。在辅助驾驶方面，此车会支持城市、高速领航驾驶，而且自动化程度会非常高，远超特斯拉等车。

对于华为和星途来说，两者的合作是目前最合适的。之前华为跟东风小康的合作，在软件上有华为，但外观内饰和底盘调校上，问界M5和M7还不算优秀。而作为国内传统燃油车的老大哥，奇瑞在底盘调校上面投入非常大，也取得了举世瞩目的成绩。在星途上，凌云、瑶光甚至揽月的底盘调校在国内无车能及，有韧性，又不失舒适，整体感一流。

而华为在车载软件上面也是龙头老大，这点在问界系列车型上就有非常好的表现。无论是系统的流畅度还是可玩性都是一流水准，而在自动驾驶辅助系统上，在国内包括特斯拉，都不如华为的自动驾驶辅助系统。

而此次曝光的这款轿跑车型，可谓集齐了各大本领于一身。硬件上，星途势必会给出最好的东西；而软件上，华为也会倾囊而授。

关键词：