中外记者走进平陆运河青年枢纽施工现场-焦点热文

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挖掘机伸展铁臂，工程车往来穿梭，庞大的项目工地一片热火朝天……5月16日上午，“陆海大道通全球·命运与共谱新篇”——“中外媒体看通道”广西行采访团来到平陆运河青年枢纽施工现场时，现场呈现一派繁忙景象，各项工程正在加速推进。

采访团了解平陆运河青年枢纽项目施工情况（央广网发 雷琦竣 摄）

“平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，对我国西南地区的发展具有重要的战略意义。平陆运河建成通航后，更有利于广西独特的区位优势转换为更好的开放优势，特别是能提升广西对外开放的能力和水平。”平陆运河集团有限公司广西平陆运河工程建设指挥部副指挥长潘剑向到访媒体介绍，平陆运河建成后，中国西南地区货物经平陆运河出海，较经广东出海缩短内河航程560公里以上，如果面向东盟，预计节约的水域里程会更多。

记者与平陆运河青年枢纽项目相关负责人进行交流（央广网发 潘浩鸣 摄）

据介绍，平陆运河航道等级为内河Ⅰ级，可通航5000吨级船舶。其建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程，以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。项目估算总投资727.19亿元，建设工期为52个月，预计到2026年底主体建成。平陆运河项目从去年8月28日开工建设以来，到今年一季度一期工程已经全部完成，截至目前，项目累计投资完成额103亿元，今年计划完成180亿元的投资，土石方开挖达到1亿立方米以上。

5月16日，平陆运河青年枢纽项目建设现场（央广网发 雷琦竣 摄）

通江达海的运河工程建设需实现安全、高效、绿色、智慧、人文等诸多高标准高质量建设目标。“运河将打造节水型工程，在高效输水系统的研发上实现突破。”潘剑表示，针对通海运河开挖和船闸运行带来的高潮位情况下海水上溯影响，运河建设将在盐水上溯模拟技术、控制技术和运行中的智能监测技术等方面实现技术创新。同时，项目将结合钦江流域综合治理，保持并拓展原河道的生态功能，在绿色生态运河建设技术上实现创新和示范引领。

平陆运河还科学构建生态廊道，设置鱼类增殖站、鱼道、陆生动物通道，打造生态涵养区，完善生物多样性保护措施；提升运河船舶能效水平，大力发展和使用清洁能源；大力发展运河文化、旅游、贸易、休闲、健康、物流等绿色产业，科学规划建设绿色滨水经济带。

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