2023-04-27 21:45:48 来源:雪球网
$比亚迪(SZ002594)$营收1201.7亿,同比+79.8%,净利润41.3亿,同比+410.9%。
(资料图)
(2018-2023 每个Q1的营收变化图)
(2018-2023 每个Q1的净利润变化图)
单季营收和净利润,分别创下历史Q1的新高。是比亚迪有史以来最优秀的一季度财务报告。其中营收增速也是猛啊!
取得这么优秀的成绩,自然是与销量呈强相关性。
(2021-2023 每个季度销量)
2023Q1的销量,也是创下历史第二好的季度销量,仅次于2022Q4年底抢装的销量。真的可以说非常惊喜了。而且从BYD最近的上险量和销量差值分析,压库的量也不多了,并且随着海鸥的上市,预计4-5月份的销量,开始恢复大幅度增长。
(2018-2023,每个Q1研发费用)
研发费用达到62亿,创下Q1单季度研发费用之最,研发永远是比亚迪的核心支出。
(21Q1-23Q1 按当期财报计算的单车净利趋势图)
(21Q1-23Q1按单季度利润计算的单车净利趋势图)
看这两张趋势图,比亚迪的单车净利润无论按哪种计算方式,都呈现出增长的趋势,体现出销量对单车盈利的提升能力。其中去年2022年3、4季度的单车净利润达到最高,均为10600元+,当时的情况是碳酸锂价格历史巅峰。
(21Q1-23Q1碳酸锂价格变化趋势)
这份季报,非常亮眼,主要数据的列举就到此为止了。最后做一个总结,从一季度的报告看,比亚迪受价格战的波动影响并不大,单车净利润下降幅度比预期强,也许这种价格战二季度还有反复,但是最困难的一季度已经过去,而且碳酸锂的价格传导也将在二季度开始显著发生,二季度比亚迪的成本控制将更完美。随着二季度开始,经济复苏叠加各种政策即将落地,比亚迪将披荆斩棘,勇往无前。
新高在即,一起起航。
关键词:
$比亚迪(SZ002594)$营收1201 7亿,同比+79 8%,净利润41 3亿,同比+410 9%。(2018-2023每个Q1的营收变化图)(2018
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