2021-12-27 15:18:26 来源:第一电动网
12月26日,北京进行今年最后一期普通小客车指标摇号。19100个指标、约60万个家庭、270万名个人申请者同池摇号。最终结果显示,家庭平均中签率为1.9%,而个人平均中签率仅0.3%,家庭中签率达到了个人的7倍。
燃油车指标依旧“一牌难求”。在“双碳”目标的政策刺激下,推广新能源汽车发展已经是大势所趋。北京市小客车指标办相关负责人透露,按照文件规定,明年的家庭新能源指标分配比例还将提高,预计由2021年的3.2万个调升为3.7万个以上。
今年以来,北京市对小客车数量调控政策进行了优化,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。
根据北京摇号新政,60%的新能源指标面向“无车家庭”提供。2021年,共计发放32520个家庭新能源指标,21680个个人新能源指标。家庭新能源指标最低分数线为50分。上述负责人透露,从申报情况预判,明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说,目前积分为40分的家庭,有望明年获得新能源指标。
在今年6月26日开展的第一期摇号中,家庭指标占比为56.1%,家庭平均中签率是个人的6.8倍。根据今年初正式实施的摇号新政,小客车指标配置次数由每年6次改为3次,其中5月配置新能源指标,6、12月配置普通指标。
每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,两个时间段可提交申请小客车配置指标。从下个月开始,符合条件的个人、家庭可以提交指标申请。
在一系列利好政策的鼓励与支持下,北京新能源汽车保有量正迅速攀升,截至2020年底,北京市新能源汽车保有量超40万辆。近年来,北京新能源汽车每年增加七万辆左右。根据规划到2025年,北京市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆,汽车电动化率由目前的6%提升至30%。
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